課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生;
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養(yǎng)護及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生;
02具備良好的學習能力,有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆高中畢業(yè)生;
02有志于在智能汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為掌握汽車智能檢測技術(shù)的技能人才。
課時周期
二年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆高中畢業(yè)生;
02具備良好的學習能力,有志于在汽車智能檢測玉無人機應用的人才。
課時周期
三年制
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01應往屆初中畢業(yè)生(女生優(yōu)選);
02具備良好的學習能力,有志于在城市軌道交通與汽車商務(wù)發(fā)展的人才。
課時周期
14個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車行業(yè)從事相關(guān)崗位,成為掌握新能源汽車技術(shù)的技能人才。
課時周期
5個月
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車后市場從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
課時周期
45天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于汽車后市場服務(wù)相關(guān)工作。
課時周期
7-90天
優(yōu)惠報名享受企業(yè)助學金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02想掌握焊接技術(shù)的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員,想通過培訓實現(xiàn)技能提升。
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核心提示:人們總喜歡把農(nóng)村孩子考大學稱之為鯉魚跳"農(nóng)門",而現(xiàn)在許多人擔心,"農(nóng)門"會越來越高,越來越難以逾越。拼爹時代,農(nóng)村孩子的未來在哪里?

拼爹時代漫畫

萬通學子拼的是技術(shù)
名牌大學農(nóng)村學生越來越少
這是一份我們不愿意看到但卻已經(jīng)成了現(xiàn)實的非常高考(微博)成績單:名牌大學里,農(nóng)村孩子的比例逐年降低。這不是城市化進程加快帶來的成就,而是優(yōu)質(zhì)教育資源越來越集中的結(jié)果。人們總喜歡把農(nóng)村孩子考大學稱之為鯉魚跳"農(nóng)門",而現(xiàn)在許多人擔心,"農(nóng)門"會越來越高,越來越難以逾越。
拼爹時代 農(nóng)村孩子的未來在哪里
"沒有超級中學之前,這道分水嶺在高考。孩子們已到了十八九歲,自治能力增強了,知道了為什么讀書,怎樣讀書,靠自己的天賦與努力的成分多。而提前到初中,在懵懂年代,則家庭的引導作用更加突出。套用句時髦的話:初中是'拼爹的年代',不但比拼家庭的經(jīng)濟條件,更比拼家庭的培養(yǎng)環(huán)境、培養(yǎng)眼光或者說是決心。"這是某大學老師給出的評論。但殘酷的是,這種拼爹法,農(nóng)村孩子都不具優(yōu)勢。
在就業(yè)難的背景下,讀書無用論在農(nóng)村有所抬頭。一些孩子家長已經(jīng)失去了靠讀書改變孩子命運的決心。那么,在這個拼爹時代,農(nóng)村孩子還拿什么去拼過這些家境比較有優(yōu)勢的城市孩子呢?萬通汽修學校教育專家道出了答案:那就是技術(shù)。
現(xiàn)在已經(jīng)不是單純的知識改變命運的時代了,大學生找不到工作的事已經(jīng)是再普遍不過了,而技術(shù)改變改變命運開始被越來越多人關(guān)注。調(diào)查發(fā)現(xiàn),如果沒有技術(shù),單純打工的,與擁有一門好技術(shù)的技術(shù)藍領(lǐng)相比,工資相差一倍還余。而很多用人單位也表示,現(xiàn)在很難聘請到真正擁有技術(shù)的人才,往往高薪都難聘,人才缺口持續(xù)擴大。
學汽修好技術(shù) 拼爹時代一樣能拼出精彩
而作為國家重點產(chǎn)業(yè)的汽車產(chǎn)業(yè),人才缺口也是相當龐大。就拿汽車后續(xù)產(chǎn)業(yè),汽修行業(yè)來說,目前缺口已經(jīng)達到幾百萬,而隨著小汽車的日趨普及,這個缺口還將持續(xù)擴大,而目前的汽修人員往往都沒有受過正規(guī)教育培養(yǎng),真正具有高超技能和職業(yè)素養(yǎng)的汽修人才更是奇缺。
在萬通汽修學校,很多學生都是來自農(nóng)村,他們可能家境并不是很富裕,但是他們相信自己,能夠通過學習技術(shù)改變自己的命運,通過技術(shù),在這個拼爹的時代,拼出自己的一片天地。而他們的這種自信,也是來源于萬通數(shù)十年來培養(yǎng)的千千萬萬的汽修人才的前景。從萬通畢業(yè)的學生,往往不到半年,工資就能達到幾千。
你現(xiàn)在的情況是?
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萬通汽車教育隸屬于新華教育集團,建于1988年,目前在江蘇、北京、山東、江西、湖南、安徽、四川、廣東、河南、云南、安徽等地設(shè)立了33所直屬教育院校,更有多所院校正在積極籌建中。辦學30余年來,集團與60萬余名校友建立了強大的校友網(wǎng)絡(luò),并設(shè)立了自己的教學研發(fā)機構(gòu)——萬通汽修教育研究院。····[詳細]
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